| הערה: מבין הדגמים המשווקים כיום בארץ ואשר מופיעים ברשימה, מחירו של היקר ביותר הוא 232,000 שקלים | |
|---|---|
| בהמשך הוצעו דגמים שהנעה כפולה הייתה רק אופציה, וגם כאלה שאפילו זו לא הייתה בהיצע הגרסאות | וו גרירה או משקל משא רב מקטין את זווית הנטישה |
הנעה כפולה היא מסובכת יותר מבחינה מכנית, מוסיפה למשקל העצמי של הרכב וגם פוגעת בצריכת הדלק.
1| עבור המטיילים הקשוחים, הדור השני יהיה עדיף | ההילוך הנמוך מהווה המרת הכוח של המנוע בצורה יותר אפקטיבית למומנט ולא למהירות ובכל נותן אפשרות לנהג להשתמש פחות בבלמים בירידות ומכשולים ובמצמד במכשולים הדורשים איטיות |
|---|---|
| נתון זה מתייחס ליכולת הרכב לעבור לאורך מכשול, ומבוטא בזווית קהה לפי חלקו התחתון של המשולש, כמו בסקירה או חדה לפי החלק המשלים | בכל זאת, לשטח עדיין ישנם מספר דגמים חדשים של רכבי שטח של ממש, או כאלה שלפחות יש להם יחס העברה קצר Low , אבל מספרם נמוך ומחירם גבוה |
שילוב המבנה המקורי — שלדת סולם, סרנים חיים — שפגע בנוחות הנסיעה וביכולת הדינמית, עם העובדה שרובם המוחלט של הלקוחות לא נסעו איתו באמת בשטח, הביאו ליצירת סוג הרכב שהתאים לצרכים — רכב הפנאי; נראה כמו רכב שטח, עשוי על בסיסה של מכונית נוסעים ומסתדר היטב על שבילים.
12| מערכת ההנעה הכפולה כוללת בורר המאפשר בחירה בין שלושה מצבי הנעה, כולל מצב המדמה נעילת דיפרנציאל מרכזי הפועל עד מהירות של 40 קמ"ש | רכב מומלץ גם למשפחה וגם לציוד רנו, החברה הצרפתית המוכרת, מוסיפה לרשימה גם את , מסחרית קטנה ונוחה שתוכל לשמש גם למשפחה גדולה אך גם להעברת ציוד וסחורה, אם צריך |
|---|---|
| הלנדקרוזר של טויטה הגיע לעולם בתחילת שנות ה-50 כדי להסתכל לג'יפ וללנדרובר בלבן של העיניים | תופעה דומה קרתה ל הבריטי ול האמריקאי, שהצלחתם במלחמות מתוקשרות הביאה לחדירתם לשוק האזרחי |
למרות המוניטין היצוק, גם פראדו סובל ממגרעות משלו — איכות ייצור נמוכה של תא הנוסעים חומרי דיפון עדינים, הרכבה ; מסבים כדוריים כושלים במתלה הקדמי Ball Joints — אם כי אלו מוחלפים במסגרת קריאת תיקון עד היום עבור כלי רכב שלא ביצעו זאת ; מנוע הדיזל המשופר 163 כ"ס חזק משמעותית מקודמו, אבל בעל מערכת הזרקה מתוחכמת ורגישה, עם מזרקי דלק שלא מאריכים חיים — ויקרים מאוד להחלפה.
5