| עם השנים התנפח התקציב ונדחה המועד להשלמת הפרויקט, והיום ההערכה היא כי המועד יידחה ל-2022 | אחראי על תהליכי התכנון בדגש על התיכנון התנועתי, הבטיחותי והגיאומטריה בתחום מערכת הדרכים שבאחריות המרחב |
|---|---|
| המשרות מתייחסות לנשים ולגברים כאחד | אנו מחפשים אנשים שיכולים להשפיע ולעבוד בחברה עכשווית המקדמת פתרונות טכנולוגיים וחכמים לשימוש במרחב המטרופולוני, שיודעים להוביל, ליזום, לחשוב מחוץ לקופסא ולקדם פתרונות הוליסטיים לרווחת רבים |
תגובת החברה לגידול בהוצאות השכר: "הגידול נבע מגיוס מהנדסים ועובדים מקצועיים אשר עוסקים בפיקוח על תכנון וביצוע הקמת הרכבת הקלה.
7| נתיבי איילון היא חברה חדשנית המובילה פרויקטים משמעותיים המעצבים את תחום התחבורה בישראל | בנובמבר 2012 נערך עדכון אומדן נוסף אשר העמיד את התקציב על סך של כ-14 |
|---|---|
| עוד צוין שם כי השכר הממוצע של עובדי נת"ע כאמור, כ-16 | ניתן לראות כי החל משנת 2010 חל גידול קבוע בסעיף זה, מ-12 |
| הואיל ומדובר בגיוס עובדים ברמת שכר גבוהה יחסית, הגידול בעלות העסקה גבוה מהגידול במספר העובדים" | הסיבה היא גידול ניכר במספר העובדים 170 עובדים ב-2013 לעומת 65 ב-2010 כתוצאה משינוי אופי החברה לאחר נפילת הזכיין MTS וההחלטה כי נת"ע תבצע לבד את הפרויקט בתור חברה ממשלתית |
|---|---|
| באשר לגידול בהוצאות הנהלה וכלליות בשנת 2012, בהתאם להחלטת הממשלה המטילה על החברה את האחריות להקמת הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב, החברה הגדילה את מצבת כח האדם ופעלה לגיוס מהנדסים ועובדים מקצועיים לניהול ופיקוח על עבודות ההקמה" | כידוע, התקציב הראשוני להקמת הקו האדום של הרכבת הקלה עמד ב-2010 על 10 |