| אוניות נוסעים גדולות יותר נדרשות לעמוד בתקן של שני תאים, כלומר עליהן להיות מסוגלות להמשיך ולצוף גם כאשר שני תאים הוצפו | בעבר הייתה שדרית עשויה גזע עץ אחד אליו היו מחוברות הקורות השונות |
|---|---|
| לאוניית מלחמה דרושה מהירות גבוהה ויכולת תמרון רבה, וכן צוות גדול | המרחק בין מרכז הכובד של האונייה למטא-סנטר הוא הגובה המטא-סנטרי |
חוקי המשפט הימי מסדירים גם את הדרכים לגבות חובות בתחומי המסחר הימי.
29| נקודת המטא-סנטר נקבעת על פי אנכים הנמתחים ממרכז הציפה של האונייה, כפי שזה משתנה עם נטיות קלות שלה | ואולם, עזרי ניווט אלה עדיין לא איפשרו הפלגות למרחקים גדולים בים הפתוח ובאוקיינוסים |
|---|---|
| היה זירה עיקרית לבניית אוניות ולהתפתחות התעבורה הימית | סְנֶפֶרוּ, שליט מצרים ב, מתעד ב המתוארך לשנת 2613 לפנה"ס את ספינתו "תהילת שתי הארצות" - עדות ראשונה למתן שם לאונייה |
עליית ה הביאה להיעלמותן של חברות הספנות המסורתיות, אשר היו לעיתים קרובות בבעלות משפחתית, ואת מקומן תפסו תאגידי ספנות רב-לאומיים, אשר אף צוותיהן רב-לאומיים.
26| גם החימוש התחלף: התותחים הותקנו ב מסתובבים, שאיפשרו לתותחים זוויות הגבהה שונות ואפשרות לירות בקשת רחבה, זאת לעומת שורות התותחים שהיו מסודרים בצידי אוניית הקו, שהיו מוגבלים מאוד בזווית ובקשת הירי | ממלכת אקסום הייתה מוכרת ליוונים כבעלת נמלים רבים |
|---|---|
| מתנגדי תופעת דגלי הנוחות טוענים כי דגלי נוחות מאפשרים לבעלי אוניות להפעיל אוניות ממדינות רישום שאינן אוכפות בהקפדה תקנות בטיחות, תנאים סוציאליים מינימליים לאנשי צוות, או מתירות למלחים ל | מדחפים מודרניים הם בעלי פסיעה משתנה, וישנם גם סוגי מדחפים שונים, ובהם מדחפים הסובבים בכיוונים מנוגדים |
תהליך כזה של שדרוג יכול להאריך את חיי האונייה, אך דורש עבודות מקיפות במספנה.
2