יונדאי קונה יד 2. ארכיון יונדאי קונה יונדאי קופה

מכאן, שנהג שעיקר שימושיו הם עירוניים או בין עירוניים שלווים, עשוי לשפר אף יותר, ובאופן ניכר, את צריכת הדלק הממוצעת בקונה ההיברידית שלו האמת, די מאכזב לפגוש פה פלסטיקה פשוטה, כאילו מדובר ברכב מהעשור הקודם
בחירת ביצרן צמיגים מוכר — ישנם יצרנים שונים וספקים שונים של צמיגים לרכב, אבל תמיד טוב לבחור בטובים ביותר, ולכן, הקפידו לבחור אך ורק צמיגים המיוצרים על ידי יצרנים מוכרים ובעלי תו תקן בכל מקרה, יש להחליף צמיג לאחר ארבע שנים של שימוש שוטף

מבחן דרכים

יונדאי קונה היבריד למעט הכיתוב Hybrid במספר מקומות ועיצוב ייחודי לחישוקי הגלגלים, לא תמצאו הבדלים ויזואליים בין הדגם ההיברידי לדגם הבנזין.

26
יונדאי קונה
הכוח הזה מורגש בעיקר ביציאה מהמקום, כשלוחצים על הדוושה עם רגל כבדה
ארכיון יונדאי קונה יונדאי קופה
בתא הנוסעים נמצא קצת יותר הבדלים עם לוח מחוונים הכולל תצוגה מותאמת למערכת הנעה היברידית
מבצעי רכב חדש
ברגע שניסינו להעביר מבוגר לאחור, נתקלנו מלבד בצפיפות, גם בקושי לחגור חגורות, וברכיים שכאבו מגב הפלסטיק הקשיח של המושבים הקידמיים, לכן ויתרנו על הרעיון
כיוון יעיל של מושב הנהג, ההגה, הישיבה גבוהה יחסית ותקרת הרכב לא מפריעה לפדחת הנהג, גם אם גובהו לעל ל-1 יש להקפיד על כך שהם יהיו איכותיים ומתאימים לדרישות יצרן הרכב שלכם כפי שהן מופיעות בספר הרכב
קרוב ל-2,000 יחידות שנמכרו כאן מאז שהושק בישראל בינואר 2018, הביאו את הג'יפון הקומפקטי בעל העיצוב הייחודי למקום השני והמכובד בקטגוריית ה-B-SUV, אחרי סיאט ארונה ולפני כל השאר, וזאת למרות תג מחיר בסיסי שהחל ב-133,900 שקל לגרסת הכניסה ובחודשים האחרונים אף טיפס ל-135,900 שקל , היקרים משמעותית ממרבית המתחרים בסגמנט מסתבר כי כ-20% מצריכת הדלק של הרכב קשורה לצמיגים

יונדאי קונה היברידי בישראל

מאחור, שורת מושבים מעט צפופה בה ישבו שלושה ילדים.

27
יונדאי קונה היברידי בישראל
אני משתלב בכביש, ועולה לכביש 5 מזרח
יונדאי קונה היברידי בישראל
וו אקטיב טאוור סדרה 2 ב
טרייד מוביל רכב שטח יונדאי קונה למכירה
הגרסה ההיברידית זהה במראה שלה כמעט לחלוטין לגרסת הבנזין, למעט כמה פרטים קוסמטיים כמו חישוקים 16" בעיצוב שונה במעט, כיתובי Hybrid ו- Blue Drive זעירים וזהו פחות או יותר, וטוב שכך, לאור העיצוב המוצלח מלכתחילה של הקונה