מיצובישי טרייטון. מיצובישי טרייטון PRO

ל' המפיק 150 כ"ס וכמעט 41 קג"מ — העברת הכוח היא דרך תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים ויש טרנספר נהדר — סופר סלקט — עם LOW ועם אפשרות גם ל-4X4 בכביש בזכות דיפרנציאל מרכזי זה יתרון משמעותי לבעלי הרכבים
אם אתם תשאלו דווקא אותי — אומר לכם שהערך המוסף שחבילת PRO מביאה לטרייטון עולה בהרבה על המחיר הנוכחי שלה ומשפרת כל פרמטר של הטנדר המקורי — אפילו את הלוק שלו שיפור משמעותי זה התקבל הודות להפחתה המשמעותית שנעשתה ביחס הדחיסה במנוע והשימוש בבלוק מנוע מאלומניום שהוכנס למנוע והפחית כ30 ק"ג ממשקלו הכולל של הרכב ביחס לדגם האנטר היוצא ולתיבת ההילוכים המתקדמת שתוכנתה להעברת הילוכים מתוזמנת ללא משיכה מיותרת של ההילוך

מיצובישי טרייטון PRO

מיצובישי טרייטון פרו — סט מיגון מלא של אספיר.

15
מיצובישי טרייטון פרו: מהדורה מוגבלת ומיוחדת לטרייטון
הטנדר של מיצובישי אשר עבר לאחרונה עדכון עמוק ביותר — מציע את משרעת היכולות הרחבה ביותר בסגמנט עם יכולת עבודה ראויה אבל גם נימוסי כביש טובים שיכולים לשמש גם לפעילות אחרי שעות העבודה
מיצובישי טרייטון
צילום: רונן טופלברג שלא כפי שהיה מקובל בעבר — מיצובישי ציינה כי כל נושא הטיפול, שירות או תיקון של חלקי הערכה השונים ייעשו במרכזי השירות של מיצובישי וכי הלקוח לא יופנה לספק כדי לבצע תיקונים
מיצובישי טרייטון פרו: מהדורה מוגבלת ומיוחדת לטרייטון
בנסיעת שיוט רגועה, אליה מגיעה המנוע הכ-1800 סל"ד לערך, מציג הטיטון יכולות שיוט מהנות ושקטות במיוחד
תיבת ההעברה מאפשרת החלפה להילוך כוח LOW עם יכולת קצרה יותר, והגרסה הבכירה מציעה דיפרנציאל מרכזי בעל יכולת נסיעה בהנעה כפולה גם בדרך עירונית ובכל גרסאות 4X4 קיימת אפשרות לנעילת הדיפרנציאל האחורי אשר דרוש לרוב בנסיעות שטח קשות נתוני צריכת דלק אלה איכותיים ומשופרים במיוחד בהתייחס לדגם היוצא ובכ-20% ביחס לרכבים המתחרים בקטגוריה לרבות האיסוזו די מקס והטויוטה היילקס אשר מציגים צריכת דלק באחוזים גבוהים הרבה יותר
הגרסה החדשה כוללת הגבהת הרכב ב- 5 ס"מ רשומה ברישיון הרכב באמצעות סט קפיצים מבית PEDDERS ובולמים מבית BILSTEIN, צמיגי All-Terrain מבית PIRELLI, חישוקי סגסוגת שחורים בעלי מראה קשוח, גריל קדמי שחור, קשת ספורטיבית שחורה, מיגון גחון מלא חבילת 6 חלקים ומדרכי צד high lift שחורים מבית אספיר המושב האחורי מספק מרחב מצוין, המאפשר ישיבה של שלושה מבוגרים בנוחות רבה, גם כאשר מדובר בנסיעות ארוכות מאוד

מיצובישי טרייטון PRO

שם האחיזה בקרקע משופרת מאז בזכות צמיגי השטח שהתגלו כעמידים ביותר ואפשרו הפחתת לחץ אוויר למיקסום האחיזה והנוחות בדרכי הדרדרת של המדבר.

5
מיצובישי טרייטון פרו: מהדורה מוגבלת ומיוחדת לטרייטון
דגם הטרייטון הינו רכב עבודה וככזה הוא נחשב לנאה במיוחד, בכל הקשור לעיצובו החיצוני קיים דמיון רב לדגם האנטר היוצא, הן מבינה עיצובית והן בכל הנוגע למידותיו, תוך הכנסת נגיעות מודרניות שונות
מיצובישי טרייטון PRO
צריכת הדלק בדגם הטריטון בהתאם לנתונים הרשמיים המפורסמים על ידי היצרן עומדת על 15
מיצובישי טרייטון פרו: מהדורה מוגבלת ומיוחדת לטרייטון
לטרייטון רשימת אבזור הכוללת, בין היתר בהתאם לרמת הגימור : בקרת שיוט, דיבורית BT, שליטה מגלגל ההגה על מערכת השמע, בקרת אקלים דיגיטלית, מראות צד מתקפלות חשמלית עם איתות, חיישני תאורה וגשם, מראה מרכזית מתכהה אוטומטית, חלונות כהים, תאורה אחורית משולבת LED, חישוקי סגסוגת"18, מצלמת נסיעה לאחור ומערכת מולטימדיה Connected Car
מיצובישי טרייטון פרו — צמיגי שטח טובים ו-2 אינץ' העושים את ההבדל מיצובישי טרייטון פרו — חבילת PRO זמינה בכל גרסאות 4X4 של טנדר טרייטון
צילום: רונן טופלברג את הקיט אפשר להוסיף לטרייטון בגרסת דזרט הבסיסית או גרסת דקאר הבכירה יותר — והיא זמינה רק לגרסאות בעלות הנעה כפולה חזית הרכב מציגה מראה אגרסיבי במידת מה, עם קוים עיצוביים ישירים וגובה משמעותי ובחלקו האחורי מקום רב לאחסון של ציוד מסחרי

מיצובישי טרייטון פרו: מהדורה מוגבלת ומיוחדת לטרייטון

כלמוביל, יבואנית מיצובישי בישראל, משיקה גרסה מיוחדת במהדורה מוגבלת לטנדר מיצובישי טריטון — Triton Pro.

מיצובישי טרייטון פרו: מהדורה מוגבלת ומיוחדת לטרייטון
בזכות מהלך המתלים האיכותי, מערכת ההנעה המתקדמת, מבחנה הגחון המתקדם והילוך הכוח הקצר במיוחד מציג הטריטון יכולת טיפוס משובחות, אתלטיות ברמה גבוה ויכולות תמרון שאינן נופלות מג'יפים מקצועיים
מיצובישי טרייטון
ניתן להעביר מ-2WD ל-4WD מבלי לעצור את הרכב עד מהירות 100 קמ"ש
מיצובישי טרייטון פרו: מהדורה מוגבלת ומיוחדת לטרייטון
דגם הטריטון הושק בישראל ביולי 2015 ונחשב לטנדר יפני קלאסי בעל עיצוב חיצוני נאה ובולט אשר המוצע עם הנעה קידמית 4X4 או 4X2 עם מספר אפשרויות מרכב לרבות קבינה חלקית או כפולה, שלדת סולם, הילוך כוח ונעילת דיפרנציאל מתקדמת בגרסאות הבכירות