| דופק הופעה: יונדאי טוסון היה חסר השראה עיצובית כלשהי בדורותיו הראשונים, אך מאז הפך לנאה יותר | נתונים מלאים על מערכת זו יוצגו לקראת השקת הדגם, כך גם נתוני צריכת הדלק שיפורסמו בהמשך |
|---|---|
| RCCW- Rear Cross-traffic Collision Warning- בדגמי Premium , Prestige , Luxury ו-Elite אזהרת התנגשות חוצה תנועה אחורית המפחיתה את הסיכון להתנגשות בתנועה מתקרבת בעת נסיעה לאחור מאזורים צרים עם ראות נמוכה על ידי התראה באמצעות אזהרה קולית וחזותית | אז יש גם מגביל מהירות המתאים אוטומטית את מהירות הנסיעה למותר בדרך, אור גבוה אוטומטי, ניטור שטח מת בצידי הרכב כולל תצוגת וידאו בלוח המחוונים, ניטור תנועה חוצה מאחור כולל בלימה אוטונומית, מערכת היגוי אקטיבית למניעה של מעבר לנתיב לא פנוי וסיוע בעת תמרון חירום, מערכת יציאה בטוחה מהרכב המונעת פתיחה של הדלתות כאשר הכביש לא פנוי, מערכת תזכורת לבדיקת המושב האחורי בגמר הנסיעה, מערכת חניה אוטומטית כולל אפשרות להחנות את הרכב כאשר הנהג מחוץ לרכב, בקרת ערנות נהג ועוד |
בהתחשב במוניטין המצוין שמלווה את דגמי הטוסון בארץ, אנחנו מניחים שהטוסון ימשיך לככב כאן ולהימכר במספרים גבוהים שמרבית המתחרים שלו יכולים רק לחלום עליהם , ו-2,800 הזמנות שנרשמו לדגם טרם החל השיווק ואף נחשפו המחירים, מעידים על היותו להיט נוסף מבית יונדאי.
13| דגם ה- Prestige Turbo 1 | למרות תהליך "החשמול" שעובר על תעשיית הרכב, לא תמצאו כאן תוספת של מערכת מיקרו היברידית המסייעת לצריכת דלק ופליטת מזהמים טובים יותר, ואת זה יפתרו כאשר תגיע לכאן הטוסון ההיברידית ייתכן שעוד לפני סוף השנה הנוכחית |
|---|---|
| בין השאר יוצע הטוסון החדש עם בקרת אקלים בעלת שלושה אזורי שליטה , כשברמות האבזור הגבוהות ניתן לקבל חימום למושבים הקדמיים כמו בדגמי היוקרה המובילים | יונדאי טוסון הוא אחד מרכבי הפנאי שאחראים למהפכת הג'יפונים בארץ |